交通インフラの現代的課題
—ローカル鉄道を素材に

Ⅰ　はじめに

需要が減退した場合、供給の削減によって調整されるのが市場の通例であり、交通インフラについても、利用者の減少で廃止される路線がある。交通インフラの中でも、とりわけ鉄道は、そのインフラが重荷となって、一定の需要がある路線でも、赤字に苦しむ事業者が珍しくない。¶001

黒字経営の鉄道事業者であっても、JR東日本やJR西日本のように、多数の赤字路線を抱えていることがあり、黒字路線の収益で赤字路線を内部補助しているという実態がある。しかし、コロナ禍における移動の制限およびリモートワークの普及で、黒字路線における収益性が低下したため、こうした内部補助のスキームが崩れ始めた。¶002